10月8日，国家发改委发布消息称，本轮调价周期内（9月18日—10月7日），成品油调价金额每吨不足50元，故本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

       发改委称，自2019年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，10月8日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

       中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

       发改委表示，将密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

       据悉，沙特受袭原油设施产能快速恢复，是本轮调价周期油价下降的主要原因。沙特阿美石油公司称，已将受袭设施产能完全恢复至9月14日受袭前水平。同时，欧美经济数据不佳、美国原油库存连续三周增加，也影响油价下行。

       国家发改委价格监测中心预计，当前全球原油供求基本平衡，但影响油价运行的不稳定不确定因素较多。一方面中东地缘政治局势依然紧张，伊拉克国内形势混乱、土耳其跨境打击库尔德武装，地区原油生产可能受到影响。另一方面，英国最新脱欧协议未获欧盟认可，脱欧进程仍不明朗，市场仍对全球经济增长前景心存忧虑，进而担忧全球原油需求增长。综合判断，短期内油价将呈震荡运行态势。

       据梳理，至此，2019年，国内成品油调价已呈现“十一涨六跌三搁浅”的格局。截至本次调价窗口，汽油价格累计每吨上调590元，柴油价格累计每吨上调570元。下一轮调价窗口将于2019年10月21日24时开启，当前国际原油市场空好略显博弈，业内预计下一轮成品油调价搁浅或上调的概率较大。